2月8日23点43分，随着一声汽笛长鸣，编组41节集装箱，满载123辆商品小汽车的3704次中欧班列缓缓驶出绥芬河站。

绥芬河铁路口岸站是黑龙江省最大的对外铁路口岸，也是中欧班列东通道的重要口岸之一。2022年，该站中欧班列吞吐量达884列，超8万标箱，同比增长61%和62.3%，增量居全国口岸首位。

中欧班列开行数量大幅增长，是黑龙江省对外贸易发展的一个缩影。黑龙江省边境线长2981公里，有27个国家一类口岸。作为我国向北开放的重要窗口，全省深度融入共建“一带一路”，推进中国（黑龙江）自由贸易试验区建设，实施新时代沿边开放开发行动，规划建设黑瞎子岛中俄国际合作示范区，构建全方位对外开放新格局。

中国（黑龙江）自由贸易试验区绥芬河片区依托公路、铁路两个国家级一类口岸，运营哈绥俄亚班列，承接中欧班列，打通哈萨克斯坦至绥芬河“互贸专列”，与96个国家和地区实现贸易往来，与国内16个沿海港口合作推动内贸货物跨境运输。

进入中国（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区黑河边境仓，区域分明整齐划一的商品摆满货架，打包好的商品录入信息后正等待专职人员统一配送。

“货物非常多，效率也特别快，得益于黑河市跨境电商货运物流‘多仓联动’的数字化集运新模式，2022年我们黑河边境仓发货量约30万单。”黑河俄品多经贸有限公司运营总监牛志欣说。

“我们建立从‘海外仓’发货，‘边境仓’清关理货，到‘中继仓’集货快速送达的运输体系，120余家电商和外贸企业入仓管理，效率整体提升25%，企业成本降低20%。”中国（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区对外贸易与合作中心副主任战予诚表示，“多仓联动”的物流体系，加快了国际化商品的流通速度，推动区域跨境产业集群高速发展。

作为我国最北自贸试验区，中国（黑龙江）自由贸易试验区挂牌成立三年多来，聚焦重点领域改革，紧密结合龙江实际，累计生成300余项制度创新成果，发布6批140个省级创新实践案例。

区域优势和制度创新吸引企业集聚。黑龙江省商务厅的数据显示，截至2022年12月，自贸区新设企业21012家，是挂牌前的123%。新签约内资项目355个，合同金额超2600亿元。实际利用外资3.4亿美元。

“通过海关的指导，我们能够灵活运用RCEP惠企政策，超5000万元的出口货物在进口国享受关税减免，有力帮助我们开拓海外市场。”2022年12月30日，在向哈尔滨海关所属大庆海关申领年度最后一份RCEP原产地证书后，黑龙江伊品生物科技有限公司副总经理哈万军说。

2022年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）实施以来，外贸企业凭借RCEP原产地证书，可以享受各核准成员国之间的降税优惠，给进出口企业带来真金白银的实惠。为助力黑龙江省企业抢抓机遇，哈尔滨海关主动服务，建立重点帮扶企业名录，通过关企联络员，指导企业用好用足各类惠企政策。

在中央和地方同向发力、拉动效应叠加的惠企政策助推下，黑龙江省外贸企业开拓国际市场的动力更足、信心更强。2022年黑龙江省外贸进出口总值2651.5亿元，规模创历史新高。（记者 张士英）

（原标题：黑龙江：奋力书写黑土地高质量发展新答卷）